Tại sao bạn phải vận hành máy thổi khí thải trước khi khởi động động cơ xăng trên tàu?
Nếu thuyền của bạn được trang bị hệ thống thông gió điện (máy thổi khí thải), bật nó ít nhất bốn phút trước khi khởi động động cơ của bạn. Điều này sẽ giúp loại bỏ hơi nhiên liệu trong lồng máy. Trước khi khởi động động cơ, hãy ngửi hơi xăng và khoang động cơ.
Bạn nên thực hiện những biện pháp phòng ngừa an toàn nào khi đổ đầy bình nhiên liệu của một chiếc thuyền chạy bằng xăng?
Trong khi đổ đầy bình nhiên liệu:
- Giữ cho vòi của ống bơm nhiên liệu tiếp xúc chắc chắn với lỗ mở bình để tránh tạo ra tia lửa tĩnh.
- Hãy thận trọng và đổ đầy bình từ từ để tránh đổ nhiên liệu vào đáy thuyền hoặc xuống nước. ...
- Không bao giờ đổ đầy bình - hãy để lại chỗ cho nhiên liệu nở ra.
Quy tắc 1/3 trong chèo thuyền là gì?
Quy tắc một phần ba
Cũ hơn một viên sỏi dưới đáy biển, việc tuân thủ quy tắc này bắt đầu bằng cách tính toán lượng nhiên liệu cần thiết để đến đích và đảm bảo rằng số lượng không quá một phần ba dung tích bể chứa của bạn. Đặt trước một phần ba nữa để về nhà từ điểm đến của bạn.
Bạn đi thuyền bên phải hay bên trái?
Bạn nên vượt qua ở khoảng cách an toàn đến cảng (trái) hoặc mạn phải (phải) của chiếc thuyền kia. Nếu có một tuyến đường an toàn, bạn phải luôn cố gắng vượt thuyền ở mạn phải.
Cách khởi động thuyền điện với động cơ khí chế hòa khí
Tại sao thuyền đi qua bên phải?
Hầu hết các thủy thủ đều thuận tay phải, vì vậy mái chèo lái đã được đặt trên hoặc qua bên phải của đuôi tàu. Các thủy thủ bắt đầu gọi phía bên phải là phía lái, nhanh chóng trở thành "mạn phải" bằng cách kết hợp hai từ tiếng Anh cổ: stéor (nghĩa là "lái") và bord (nghĩa là "mạn thuyền").
Bạn nên tránh những hành động nào khi đổ đầy bình xăng di động?
Dưới đây là các hướng dẫn an toàn bổ sung cho người tiêu dùng khi tiếp nhiên liệu sẽ giúp giữ an toàn cho bạn và gia đình khi tiếp nhiên liệu cho xe hoặc đổ đầy các thùng chứa xăng:
- Tắt động cơ xe của bạn. ...
- Không hút thuốc, châm diêm hoặc bật lửa khi đang đổ xăng tại máy bơm hoặc khi sử dụng xăng ở bất kỳ nơi nào khác.
Khi tiếp nhiên liệu cho thuyền của bạn, bạn nên nhớ điều gì?
Trước khi tiếp nhiên liệu cho thuyền của bạn
- Buộc chặt thuyền vào bến nhiên liệu.
- Yêu cầu tất cả hành khách rời thuyền và lên bến.
- Không cho phép bất kỳ ai trong nhóm của bạn hoặc những người khác tại bến nhiên liệu hút thuốc hoặc đánh diêm.
- Kiểm tra để biết rằng các đường dẫn nhiên liệu, các kết nối và lỗ thông hơi nhiên liệu có ở trong tình trạng tốt không.
Bạn nên làm gì trước khi khởi động động cơ inboard?
Nếu bạn có động cơ xăng bên trong, bạn cần phải bật quạt gió trong bốn phút trước khi khởi động thuyền của bạn. Bước rất quan trọng này là loại bỏ bất kỳ khói nào có thể còn sót lại trong lồng máy. Tất cả các thùng nhiên liệu di động phải được đổ đầy khỏi thuyền.
Bạn nên làm gì đầu tiên khi một con tàu bị lật?
Sau khi thuyền bị lật, bạn nên đếm đầu ngay lập tức để đảm bảo rằng tất cả mọi người đều ở trên thuyền. Nguyên tắc chung là đảm bảo rằng tất cả các thành viên thủy thủ đoàn đều đeo PFDs và họ ở lại thuyền; có thể có khả năng lật nó và những người cứu hộ sẽ có thể tìm thấy bạn dễ dàng hơn.
Điều gì là tốt cho việc làm sạch tàu của bạn?
All Purpose Cleaner- Trộn một cốc giấm trắng với hai gallon nước. Aluminium Cleaner- 2 muỗng canh kem cao răng trong 1 lít nước nóng. Chất tẩy rửa dựa trên amoniac- Giấm, muối và nước. Thuốc tẩy - Borax hoặc hydrogen peroxide.
Điều gì cần tránh khi thả neo?
Không bao giờ buộc dây vào đuôi tàu: trọng lượng bổ sung có thể mang lại trên nước. Từ từ hạ neo xuống khỏi mũi tàu, thay vì đuôi tàu, để tránh bị lật hoặc sình lầy. Khi mỏ neo đã chạm đáy — và đủ vòng lái — đưa ra một lực kéo chắc chắn để thiết lập mỏ neo.
Một động cơ trong bo mạch có thể chạy trong bao lâu mà không có nước?
Bạn Có Thể Chạy Một Động Cơ Thuyền Nếu Không Có Nước Trong Bao Lâu? Bạn không được phép chạy động cơ thuyền của mình mà không có nước, nhưng nếu vì lý do nào đó bạn phải, từ 2 đến 10 giây là thời gian tối đa.
Làm cách nào để lấy nước ra khỏi động cơ bên trong của tôi?
Đối với động cơ inboard và sterndrive: Xả động cơ bằng nước sạch bằng cách sử dụng vòi phun nước hoặc một thiết bị tương tự để kết nối vòi tưới vườn với hệ thống làm mát của bạn. (Không bao giờ chạy động cơ nước mà không có nước). Sau đó xả nước cho đến khi động cơ đạt nhiệt độ hoạt động bình thường.
Bạn có nên giữ cho bình xăng đầy thuyền?
Làm đầy bể
Các nhà sản xuất động cơ hàng hải và kỹ thuật viên tư vấn lưu trữ bất kỳ thuyền nào với bình nhiên liệu gần như đầy, chỉ để lại một ít dung tích để đáp ứng sự giãn nở của nhiên liệu nếu nhiệt độ ấm lên. ... Bể "thở" thông qua lỗ thông hơi và hút không khí thường rất ẩm vào những tháng mùa đông.
Làm cách nào để biết bình xăng con thuyền của tôi đã đầy?
# 2: Lắng nghe con thuyền của bạn
Đó là tất cả. Ở đó là một âm thanh khác biệt mà một chiếc xe tăng sẽ thực hiện khi nó gần đầy (½-gallon cuối cùng hoặc lâu hơn). Khi bạn nghe nó một lần, bạn sẽ biết nó mỗi khi tiến về phía trước.
Hành khách đi thuyền nên lưu ý điều gì?
Hướng dẫn hành khách của bạn (Khách)
- Luôn mặc áo phao hoặc PFD đã được phê duyệt.
- Hãy nhận biết các tác động của mặt nước bao gồm ánh sáng mặt trời, chuyển động, sóng, gió và âm thanh.
- Ở gần đường tâm và càng thấp càng tốt khi di chuyển quanh thuyền, đồng thời luôn để tay và chân bên trong thuyền.
Bạn nên làm gì sau khi đổ xăng và trước khi khởi động động cơ?
Lau sạch mọi nhiên liệu bị đổ và vứt bỏ khăn giấy hoặc giẻ lau đã qua sử dụng lên bờ đúng cách. Mở tất cả các cửa sổ, cổng, cửa ra vào và các lỗ khác. Nếu chiếc xe vui chơi của bạn được trang bị hệ thống thông gió điện (máy thổi khí thải), hãy bật hệ thống này ít nhất bốn phút trước khi khởi động động cơ.
Bạn nên làm gì trước khi rời bến tàu?
Thuyền An toàn 101: Kiểm tra An toàn Trước khi Bạn rời Bến tàu
- Kiểm tra thời tiết. Đảm bảo rằng bạn không gặp bão lớn hoặc các điều kiện khắc nghiệt. ...
- Cho ai đó biết kế hoạch của bạn. Hệ thống bạn thân cũ. ...
- Kiểm tra thiết bị của bạn. ...
- Kiểm tra chất lỏng. ...
- Làm khô đáy tàu. ...
- Thông gió tất cả các khu vực.
5 tiếng nổ sừng có ý nghĩa gì?
Năm (hoặc nhiều hơn) các vụ nổ nhanh, ngắn báo hiệu nguy hiểm hoặc báo hiệu rằng bạn làm không hiểu hoặc bạn không đồng ý với ý định của người điều khiển khác.
Bạn vượt qua bên nào một chiếc phao màu đỏ?
Từ lâu, thành ngữ “quay về bên phải màu đỏ” đã được những người đi biển sử dụng như một lời nhắc nhở rằng những chiếc phao màu đỏ được giữ để mạn phải (bên phải) khi tiến từ biển khơi vào cảng (thượng nguồn). Tương tự như vậy, phao xanh được giữ ở phía bên trái của cảng (xem biểu đồ bên dưới).
Ai có quyền trên thuyền?
Tàu có thuyền đối diện tiến lên phía mạn phải của nó được gọi là tàu nhường đường. Thuyền đi vào từ mạn phải được gọi là thuyền đứng. Tàu đứng có quyền và tùy thuộc vào tàu nhường đường để điều động theo cách tránh va chạm.